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  • 鐵路箱梁
    比較常見的簡支梁是32m箱梁,梁高一般3m左右。為了提高模板的施工效率,預制箱梁模板外模為固定翻轉式或橫向移動式,內模為液壓整體支拆模結構。我公司模板具有橫向拼縫少,整體剛度大;液壓系統設計簡便,收縮與張開動作可靠;自動化與手工作業合理搭配,模板周轉率高,模板成本低等優點。箱梁模板按形狀可分為單箱、多箱,按照受力形式劃分有簡支梁、連續梁,根據構件成型方式分為預制和現澆兩種。箱梁模板由內模、外模、端模、底模組成。
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  • 公路箱梁模板
    公路箱梁模板,此類模板一般為預制模板,外模有普通式和液壓式兩種,內模按照拆模形式分為散支散拆和抽拉式兩種。經過多年的工程實踐,我公司的公路箱梁模板不斷地改進與創新,以高標準、嚴要求確保產品質量,在眾多的合作項目中得到了客戶的一致好評。
    我公司模板具有以下特點:1.外模采用大塊模板設計(在滿足運輸及拆模的情況下,盡量減少模板拼縫),施工方便快捷。減少了側模之間的連接工作量,縮短了立模、拆模工序作業時間。 
    2、模板和桁架采用整體式結構降低了工人的勞動強度,
    3、外側模立柱調節地腳的使用,使立模、拆模更加方便,模板的垂直度、高度等調節更加快速,并精確度高。
    4、側模面兩端銑邊,使模板之間的接縫間隙減少,現場配合燕尾橡膠條和海綿橡膠條密封,使箱梁表面基本上沒有漏漿及錯臺,提升梁體外觀質量。
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